龍江皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱（xiāng）和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不夠（gòu），或（huò）者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊（jǐn）拉（lā）緊裝（zhuāng）置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮（pí）帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封（fēng）圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和（hé）各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。