龍口帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑（pǎo）偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重（chóng）要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常見（jiàn）故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於（yú）確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶（dài）的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多（duō）時，會（huì）導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關（guān）鍵部（bù）件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問（wèn）題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運（yùn）行的設備會（huì）出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢（jiǎn）查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的（de）檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷（duàn）皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中（zhōng）的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應及時調整物料（liào）分布（bù），確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢（jiǎn）測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶（dài）跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常（cháng）用的糾正和預防（fáng）方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物（wù）料均（jun1）勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備（bèi）：定期對（duì）輸送機的各個部件（jiàn）進行（háng）檢查（chá）和維護，確保（bǎo）設備處於（yú）良好的運行（háng）狀態（tài）。

潤滑（huá）和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為（wéi）因素導（dǎo）致的跑偏（piān）現象。