龍（lóng）馬潭（tán）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力（lì）部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強（qiáng），距（jù）離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在（zài）皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑（huá）啟（qǐ）動不起來，這（zhè）種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置（zhì）沒有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由（yóu）軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱（rè）性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。