帶式輸(shū)送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個(gè)常見且需要(yào)及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
帶式輸(shū)送(sòng)機作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送(sòng)設備,廣泛應(yīng)用於煤(méi)炭、礦石(shí)、糧食、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸(shū)送機運(yùn)行過程中的一種(zhǒng)常見故障,它不僅(jǐn)會影響輸(shū)送效(xiào)率,還可能(néng)導致設備損(sǔn)壞和(hé)安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保(bǎo)輸送機的正常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意(yì)義。
一、跑偏現(xiàn)象及其原因(yīn)
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中(zhōng)心線,向一側(cè)偏移(yí)的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的(de)運行穩(wěn)定性。如果安(ān)裝(zhuāng)過程中存在(zài)誤差(chà),如托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平(píng)行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導(dǎo)致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象(xiàng)。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問(wèn)題(tí):皮帶本身(shēn)的質量問題,如厚(hòu)度不均、邊(biān)緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化(huà)現象,如滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑(pǎo)偏的跡象(xiàng),需要采取一係列(liè)運行檢查(chá)法(fǎ)。以下是一些常用的方法:
觀察(chá)法
觀察法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方(fāng)法。運行人員可以通過肉眼觀察(chá)皮帶(dài)的運行(háng)狀態,看其(qí)是否在中心線上穩定運行。如果(guǒ)皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此(cǐ)外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多(duō)時,也可能(néng)導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量(liàng)法是(shì)通過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫(héng)向中心(xīn)線與輸送(sòng)機縱向中心線的重合度(dù):使用測量工具(jù)(如(rú)激(jī)光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線(xiàn)的重合度。如果兩者沒有重(chóng)合且偏差(chà)超過一定範圍(wéi)(如(rú)3mm),則輸送帶可能(néng)存在跑偏現象。
檢查頭尾(wěi)滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者(zhě)不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶(dài)在運行過程中的(de)振動和晃動(dòng)情況來判斷(duàn)是否跑偏的方(fāng)法。具體步驟如下:
觀察輸送(sòng)帶的振動情(qíng)況(kuàng):如果輸送(sòng)帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的(de)接頭(tóu)是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不(bú)正或老化變(biàn)質,也可(kě)能導致輸送帶在運行過(guò)程中跑偏(piān)。因此,需要定期檢查接頭的(de)連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法(fǎ)
物料分布檢查法是通過觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料(liào)分布情況:如果物料在輸(shū)送帶上(shàng)分布(bù)不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,可能導致輸(shū)送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的均勻分(fèn)布。
調整物料分布(bù):如果(guǒ)發現物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布,確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具(jù)檢測法是(shì)利用(yòng)專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量的方法。常用的(de)檢測工具有激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些(xiē)工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中心(xīn)線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒(tǒng):如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行(háng),可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩(liǎng)側的張(zhāng)緊力,從而糾正跑(pǎo)偏。
調(diào)整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致(zhì)跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均(jun1)勻分布,減少跑偏的可能性。
更換(huàn)損壞部件(jiàn)
更換損壞(huài)的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部(bù)件(jiàn),以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備(bèi):定期對輸(shū)送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的(de)運行狀(zhuàng)態。
潤(rùn)滑和清潔:定期對滾筒、軸承等(děng)部件進(jìn)行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上(shàng)安裝自糾偏裝置,當(dāng)皮(pí)帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自(zì)動調整皮帶的位(wèi)置,使其回(huí)到中心(xīn)線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝置,通過液(yè)壓或機械方式調(diào)整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他(tā)們的操作技能和(hé)安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行(háng)操作,減少人為因素導致的跑偏現(xiàn)象。
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