輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置(zhì),驅(qū)動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調(diào)緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減(jiǎn)速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是(shì)由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方(fāng)法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方(fāng)法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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