輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶(dài)輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安(ān)裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸(shū)送機(jī)使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一(yī)致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質(zhì)量 差(chà)、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時(shí)更換(huàn)新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調(diào)整間(jiān)隙(xì)或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結(jié)合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方(fāng)法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨(huò)點使用防震托滾。
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