輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括(kuò)滾筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機(jī)安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故(gù)障是由於皮(pí)帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾(gǔn)筒(tǒng)、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行(háng)大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理(lǐ)方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
上一(yī)信息(xī):隴西滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安(ān)裝
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