龍岩帶式輸（shū）送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工（gōng）業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如（rú）果（guǒ）安裝過（guò）程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的（de）設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶（dài）的運行狀（zhuàng）態，看其是否（fǒu）在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情（qíng）況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法（fǎ）是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及（jí）時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是（shì）利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調（diào）整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損（sǔn）壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護（hù）

定期檢（jiǎn）查設（shè）備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保（bǎo）設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其（qí）回到中心線上（shàng）。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。