鼓樓帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時（shí）解（jiě）決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現（xiàn）代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的（de）現象。跑偏的原（yuán）因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題（tí）：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明（míng）存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸（shū）送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合（hé）且偏（piān）差超（chāo）過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料（liào）在輸送帶上分布（bù）不均勻（yún），特別是在一（yī）側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或（huò）頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而（ér）糾（jiū）正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布（bù）物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶（dài）老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自（zì）糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的（de）操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。