蘿北帶式輸送（sòng）機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還（hái）可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於（yú）煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響（xiǎng）輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備（bèi）壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象（xiàng）及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接（jiē）影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不（bú）重（chóng）合、頭尾（wěi）滾筒不平行等（děng），都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），會導致（zhì）皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動（dòng）皮帶的關（guān）鍵部（bù）件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設（shè）備（bèi）老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側（cè），則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果（guǒ）物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行（háng）檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判（pàn）斷（duàn）是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分（fèn）布。

調整物料分（fèn）布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸（shū）送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下（xià）是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過（guò）調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均（jun1）勻分（fèn）布，避免一側堆積（jī）過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮（pí）帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其（qí）回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安（ān）全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。