洛隆帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差（chà），如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱（zòng）向（xiàng）中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象（xiàng），需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的（de）分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時（shí），也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察（chá）皮（pí）帶在（zài）運行過程中的振動（dòng）和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的（de）關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接（jiē）情況（kuàng）和磨損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶（dài）上分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不（bú）一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅（fú）度較（jiào）大時，可（kě）以（yǐ）安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定（dìng）期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。