洛（luò）南帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和（hé）延長（zhǎng）設備（bèi）壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差（chà），如托輥橫（héng）向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出（chū）現磨（mó）損和老化現（xiàn）象，如滾（gǔn）筒磨（mó）損、軸承損（sǔn）壞等，這些（xiē）都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法（fǎ）

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測（cè）量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾（wěi）滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著（zhe）輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時（shí）調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進（jìn）行（háng）測量的方（fāng）法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一（yī）旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不（bú）一致或頭尾（wěi）滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分（fèn）布物料（liào）：確（què）保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避（bì）免一側堆積過（guò）多導致（zhì）跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽（cáo），可以引導（dǎo）物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）：如果托（tuō）輥（gǔn）或滾筒（tǒng）損（sǔn）壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸（shū）送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢（jiǎn）查（chá）設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保（bǎo）設備（bèi）處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏（piān）裝置，通（tōng）過液壓或機械（xiè）方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細（xì）的（de）操作規程和安全（quán）製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。