輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換(huàn)向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來(lái),這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好(hǎo)、皮帶過(guò)長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤(méi)多(duō)等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒(tǒng)安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接(jiē)頭(tóu)不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾(gǔn)筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮(pí)帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量(liàng)、清除(chú)源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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