蘆山帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式（shì）輸送（sòng）機在運行過程（chéng）中，皮帶（dài）跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式（shì）輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的（de）物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離（lí）中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接（jiē）影響（xiǎng）皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆（sōng）緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

設備（bèi）老化：長期運行的（de）設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要（yào）采（cǎi）取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用（yòng）的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員（yuán）可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮（pí）帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量（liàng）工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且（qiě）偏（piān）差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料（liào）在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行（háng）糾正和預防（fáng）。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾（jiū）正（zhèng）跑偏（piān）。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或（huò）液壓杆（gǎn）來（lái）平衡（héng）兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均勻（yún）分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期（qī）對輸（shū）送機的各個（gè）部件（jiàn）進行檢查（chá）和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心（xīn）線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安（ān）裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技（jì）能（néng）和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作（zuò）規程和安（ān）全（quán）製度，確（què）保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。