輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安(ān)全(quán)護板,輸(shū)送帶,托(tuō)輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關(guān)鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和(hé)軸承。驅動單元(yuán):是皮(pí)帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在(zài)所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊(jǐn),意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢(láo)固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮(pí)帶使用時間(jiān)長,維修質量差(chà)等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
上一信息(xī):盧市鎮滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安(ān)裝
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