蘆溪皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸（shū）送機的動（dòng）力部分，由安裝（zhuāng）在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振（zhèn）動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥（gǔn）和（hé）滾筒安裝軸線（xiàn）與輸（shū）送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造（zào）成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使（shǐ）用防震托滾。