輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機(jī)安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行(háng)中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中(zhōng)位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過(guò)大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成(chéng)的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是(shì)由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動(dòng)造(zào)成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理(lǐ)方法是更換密(mì)封圈、擰緊(jǐn)箱體結(jié)合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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