綠春皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故（gù）障有（yǒu）哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力（lì）產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調（diào）整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮（pí）帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架（jià）上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行（háng）大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。