呂梁皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承（chéng），調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油（yóu）量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落（luò）貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。