馬鞍山皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單（dān）元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不（bú）是裝在（zài）正中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮（pí）帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力及時更（gèng）換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是（shì）由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的（de），處理方法是更（gèng）換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。