輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於(yú)維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力(lì)不夠,或者(zhě)拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等(děng)原因造成的,方(fāng)法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速(sù)機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間(jiān)隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換整體減速(sù)機進行(háng)大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其(qí)原因是(shì)由於油量過多、散熱性(xìng)能(néng)差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封(fēng)圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉(fěn)後,堵住(zhù)不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨(huò)點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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