輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電(diàn)機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單(dān)並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長(zhǎng)了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不(bú)夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二(èr)、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝(zhuāng)軸線與(yǔ)輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整(zhěng)頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨(mó)損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量、清除(chú)源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受(shòu)力過(guò)大彎(wān)曲。處理方法是(shì)更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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