茂（mào）南皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清（qīng）掃器（qì），驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠（yuǎn）且結構簡單並易（yì）於（yú）維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等（děng）原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調（diào）整後要（yào）擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力（lì）過（guò）大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機（jī）漏油
其（qí）原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。