輸送(sòng)機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組(zǔ)成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送(sòng)機(jī)傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障(zhàng)如下:
一、皮帶(dài)不轉
在(zài)皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送(sòng)帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是(shì)由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修(xiū)質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造(zào)成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行(háng)大修。
五、減(jiǎn)速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承(chéng)損壞(huài),托輥兩側(cè)密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更(gèng)換托(tuō)輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落貨點使用防震托滾。
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