帶式輸送機在運(yùn)行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料(liào)撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事故。因此,通過運(yùn)行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要(yào)。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式(shì)輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤(méi)炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮帶(dài)跑偏是輸送機運行過程中的一種常見(jiàn)故(gù)障,它不僅會影響(xiǎng)輸送效率,還(hái)可能導致設備(bèi)損壞和安全事故。因此,通(tōng)過運行檢查法及時發(fā)現和捕捉跑偏跡象,對於(yú)確(què)保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽(shòu)命具有重要意義。
一、跑偏現象及(jí)其原因
皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中偏離(lí)中心線,向一側偏移的現象。跑偏(piān)的原因(yīn)多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影(yǐng)響皮(pí)帶的(de)運行穩(wěn)定性。如果安裝過程(chéng)中存在誤(wù)差,如托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶(dài)跑偏。
物料分(fèn)布(bù)不均(jun1):物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的分布不均勻,特別是在一側(cè)堆(duī)積過(guò)多時,會導致皮帶受力不均,從(cóng)而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵(jiàn)部件。如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會(huì)導致皮帶跑偏。
皮帶質量(liàng)問(wèn)題:皮(pí)帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運(yùn)行的設備會出現磨(mó)損和老化現象,如(rú)滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的(de)跡象,需要采取一係列(liè)運行檢查法。以下是一些(xiē)常用的(de)方(fāng)法:
觀察法
觀察法(fǎ)是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看(kàn)其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一(yī)側,則說(shuō)明存在跑(pǎo)偏現象。此(cǐ)外,還可以觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分(fèn)布(bù)不均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量(liàng)法
測量法(fǎ)是通過測量相關參數來(lái)判斷皮帶是否跑(pǎo)偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超(chāo)過一定範圍(如(rú)3mm),則輸送帶可能存在跑(pǎo)偏現(xiàn)象。
檢查頭尾(wěi)滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心(xīn)線上且平行。如果兩者不平行或(huò)中心(xīn)線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑(pǎo)偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮(pí)帶在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察(chá)輸送帶的振(zhèn)動情況(kuàng):如果輸(shū)送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢(jiǎn)查(chá)輸送帶的接頭(tóu):輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或(huò)老(lǎo)化變質(zhì),也可能導致(zhì)輸送帶在運行過程(chéng)中跑(pǎo)偏。因(yīn)此,需要定(dìng)期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布(bù)檢查法(fǎ)是通過觀察物(wù)料在輸(shū)送帶上的分(fèn)布情況來(lái)判斷是否跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在(zài)一側堆積過多(duō)時(shí),可能導(dǎo)致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布(bù):如(rú)果發現(xiàn)物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布,確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻(yún)性。
專業工(gōng)具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對(duì)輸送帶的運行狀態進行測量(liàng)的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感(gǎn)器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送(sòng)帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的(de)跡(jì)象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調(diào)整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心(xīn)線與(yǔ)輸送機縱向中心線不重合,可(kě)以通(tōng)過調整(zhěng)托輥的位置來糾正跑(pǎo)偏。
調整滾筒(tǒng):如果(guǒ)滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶(dài)上的均勻分布(bù),避免一(yī)側堆積過多(duō)導致跑(pǎo)偏。
安裝導料槽:在輸送(sòng)帶上安裝導料槽,可以引導(dǎo)物料均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可能性。
更換損壞部件
更換損(sǔn)壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及(jí)時更換新的部件,以確保輸(shū)送帶的穩定(dìng)運行。
更換老化(huà)的(de)皮帶:如果皮帶老化(huà)嚴重,應及時更換新的皮帶,避(bì)免因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強(qiáng)設備維護
定(dìng)期檢查設備(bèi):定期對輸送機的各個部件(jiàn)進行檢查(chá)和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏(piān)裝置:在輸送機上安(ān)裝自糾偏(piān)裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時(shí),裝(zhuāng)置可以自動調整皮帶的位置(zhì),使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時(shí),可以安裝(zhuāng)外(wài)力(lì)糾偏(piān)裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高(gāo)操作(zuò)人員的技能水(shuǐ)平
培訓操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓(xùn)和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作(zuò)人員按照規程進行操作,減少人為因素(sù)導致的跑偏現象。
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