馬山（shān）帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和（hé）延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶（dài）跑（pǎo）偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭（tóu）尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多（duō）時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損（sǔn）和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查（chá）托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可（kě）能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重（chóng）合（hé），也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的（de）振（zhèn）動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險（xiǎn）。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不（bú）正或老化變質，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查（chá）法

物料分布（bù）檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否（fǒu）跑偏的（de）方法。具體步驟如下（xià）：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現（xiàn）物料分（fèn）布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下（xià）是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞（huài），應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查（chá）和維（wéi）護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大（dà）時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規（guī）程：製定詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。