眉山帶式輸送機運行檢（jiǎn）查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶（dài）跑偏（piān）是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物（wù）料輸送設備，廣泛（fàn）應（yīng）用於煤炭（tàn）、礦石、糧（liáng）食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不重（chóng）合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象（xiàng），需要采取（qǔ）一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一（yī）些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員（yuán）可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和（hé）中（zhōng）心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連（lián）接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果（guǒ）物料（liào）在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料（liào）分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防（fáng）。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和（hé）維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。