猛海皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由（yóu）安（ān）裝在（zài）機架上（shàng）的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因（yīn）造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機（jī）裝（zhuāng）貨偏於一側（cè），而不（bú）是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行（háng）大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於（yú）密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結（jié）合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方（fāng）法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾（gǔn）。