孟連帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托（tuō）輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如（rú）滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些（xiē）都會導致皮帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一（yī）側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相關參數（shù）來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（jù）（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向（xiàng）中（zhōng）心線的重合度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現象（xiàng）。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和（hé）晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程（chéng）中振動較大（dà），特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不（bú）正或（huò）老化變（biàn）質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要（yào）定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措施進（jìn）行糾正和預防。以下（xià）是一些常（cháng）用（yòng）的糾正和預（yù）防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸（zhóu）承座（zuò）絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分（fèn）布

均勻分（fèn）布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運（yùn）行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損（sǔn）和故障的發（fā）生。

安裝糾（jiū）偏裝置（zhì）

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮（pí）帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心（xīn）線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的（de）操作技（jì）能和安全（quán）意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳（xiáng）細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為（wéi）因素導（dǎo）致的（de）跑偏現象。