輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力部分,由安裝(zhuāng)在(zài)機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮(pí)帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六(liù)、減速(sù)機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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