冕（miǎn）寧皮帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障有（yǒu）哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故（gù）障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起（qǐ）來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向（xiàng）力（lì）產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳（jiā）裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質（zhì）量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。