米林皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾（ěr）會出一（yī）些故（gù）障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起（qǐ）動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾（wěi）堆（duī）煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生（shēng）在（zài）導（dǎo）向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可（kě）調整（zhěng）頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配（pèi）線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易（yì）斷開
其原因是由（yóu）皮帶（dài）張（zhāng）力（lì）過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減（jiǎn）速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住（zhù）造成的（de），處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進（jìn）煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托（tuō）滾軸（zhóu）受力過大彎（wān）曲（qǔ）。處理方（fāng）法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用（yòng）防震（zhèn）托（tuō）滾。