輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率(lǜ)的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於(yú)皮帶張歇技(jì)術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正(zhèng)中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安(ān)裝軸線與(yǔ)輸送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質(zhì)量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複(fù),減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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