輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元(yuán)組成。驅動(dòng)輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構(gòu)簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架(jià),機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆(sōng)動(dòng)造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因(yīn)是由(yóu)於油(yóu)量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓(shuān)。
七(qī)、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
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