岷縣帶式（shì）輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時（shí）解決的問（wèn）題。跑（pǎo）偏（piān）不僅（jǐn）會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於（yú）確保輸送機的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶（dài）式輸送機作為現（xiàn）代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命（mìng）具有重（chóng）要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不（bú）均：物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度（dù）不一致（zhì）、托輥損壞或脫（tuō）落，都會（huì）導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用（yòng）的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看（kàn）其是否（fǒu）在中心線上（shàng）穩（wěn）定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程（chéng）中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送（sòng）帶存（cún）在跑（pǎo）偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連（lián）接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布（bù）：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊（jǐn）力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保（bǎo）物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護（hù），確保設備（bèi）處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。