帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏(piān)是一個常見且需要及時解決的問題(tí)。跑偏不僅會(huì)導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安(ān)全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機的正常運(yùn)行(háng)至關重(chóng)要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶(dài)式輸送機作為現代工(gōng)業(yè)中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工(gōng)等行業。皮帶(dài)跑(pǎo)偏是輸(shū)送機運行(háng)過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸(shū)送效率,還可能導致設(shè)備損壞和安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)及時(shí)發現(xiàn)和捕捉跑偏跡象,對(duì)於確保輸送機的(de)正常運行和延長設備壽命具有重要(yào)意義。
一、跑偏現象及其原因
皮(pí)帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機(jī)的安(ān)裝精度直(zhí)接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向(xiàng)中心線與(yǔ)輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料分布不均:物料在輸送(sòng)帶上(shàng)的分布不均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫(tuō)落,都會導致皮(pí)帶跑偏。
皮帶(dài)質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也會影響其運行穩定性,導致跑偏(piān)。
設(shè)備老(lǎo)化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這(zhè)些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現和(hé)捕捉皮帶跑偏(piān)的跡(jì)象,需要采(cǎi)取一(yī)係列運行檢查法。以下是一(yī)些常用的方法:
觀(guān)察法
觀(guān)察法是最直接、最簡便的檢查方(fāng)法。運(yùn)行人員可以通過(guò)肉眼(yǎn)觀察皮帶的運(yùn)行狀態,看(kàn)其是否在中心線上(shàng)穩定運行。如果皮帶明顯偏向一(yī)側,則說明(míng)存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,也可能(néng)導(dǎo)致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測(cè)量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中(zhōng)心線的(de)重合度:使用測量(liàng)工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存在跑偏現(xiàn)象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中(zhōng)心線:確保(bǎo)頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果(guǒ)兩者(zhě)不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行(háng)過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏(piān)的方法。具體步驟如下:
觀察(chá)輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存(cún)在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的(de)接頭是(shì)連(lián)接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質(zhì),也可(kě)能導致輸送帶在運行過程(chéng)中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢(jiǎn)查法
物料分(fèn)布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法(fǎ)。具體步驟如下:
觀察物料(liào)分布情況:如果(guǒ)物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能(néng)導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調(diào)整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在(zài)輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法(fǎ)是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用(yòng)的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動(dòng)傳(chuán)感器等。這些工具可(kě)以幫助更準確地判斷輸送(sòng)帶是否存在跑偏(piān)現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應(yīng)立即采取措施(shī)進行糾正(zhèng)和預防。以下是一些常(cháng)用的糾正和預(yù)防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭(tóu)尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠(gàng)或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分(fèn)布物料:確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布,避免一(yī)側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在(zài)輸送(sòng)帶上安裝導料(liào)槽,可(kě)以引導物料均勻分布,減少跑(pǎo)偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應(yīng)及時更換新(xīn)的部件,以確(què)保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮(pí)帶老化嚴重,應(yīng)及時更換新的皮帶,避(bì)免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護
定期檢查設備:定(dìng)期對輸送機(jī)的(de)各(gè)個(gè)部件進行檢查和維(wéi)護,確保設備處於良(liáng)好的(de)運行狀態。
潤滑和清潔:定(dìng)期對滾筒、軸承等部件進(jìn)行潤滑和清潔,減少磨損和故障的(de)發生。
安裝糾偏裝(zhuāng)置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾(jiū)偏裝置,當皮帶發生小(xiǎo)幅度的(de)跑偏時,裝置可以自動(dòng)調整皮帶的位置,使其回到中心線上(shàng)。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾偏裝置(zhì),通過液壓或機(jī)械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他(tā)們的操作技能和安全(quán)意識(shí)。
製定操作規程(chéng):製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照(zhào)規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
上一(yī)信息:莫力達瓦加強皮帶(dài)輸送機托輥日常清潔與維護
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