皮帶（dài）輸送機經過長時（shí）間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影（yǐng）響，輸（shū）送帶不可避免會出現破損。一（yī）旦輸送（sòng）帶破損（sǔn），不僅（jǐn）會降低輸送（sòng）效率，甚（shèn）至可能導致生產中斷，造成經濟損失（shī）。因此，掌握（wò）輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生（shēng）產連續性至關重要。下麵，我們將（jiāng）詳細（xì）探討皮帶輸送機輸送帶破損的（de）不同（tóng）補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸（shū）送帶造成。在礦山、采石場等行業（yè），若物料（liào）篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫（héng）向斷裂：主要是因為輸送（sòng）帶受到過大的（de）瞬間拉力，比如（rú）啟動、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了（le）輸送帶的承載極（jí）限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表（biǎo）麵，導致表麵橡膠層逐漸（jiàn）變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏（piān）是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏離正（zhèng）常軌道，邊（biān）緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩（mó）擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處（chù）是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製（zhì）作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製不準確（què），或者使用時間過長，接頭部位就容易出（chū）現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清（qīng）理破（pò）損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠（jiāo）；根據破損的形狀和大小，裁（cái）剪與輸送帶材質相同的修補膠片（piàn）；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製（zhì）設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對（duì）破（pò）損周圍的輸送帶（dài）表麵進行打磨，增（zēng）加表麵粗糙度，以增強修補膠片與（yǔ）輸送帶之間的粘（zhān）結力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵（miàn）均勻塗刷熱硫（liú）化膠水，待（dài）膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘（zhān）貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實（shí），排除（chú）膠片（piàn）與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機（jī）的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設（shè）定的硫化溫度（一（yī）般為 145℃左右）和（hé）硫化時間（根據輸送帶厚度而（ér）定，通常每（měi） 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷（lěng）卻脫模：硫化完成（chéng）後，讓（ràng）輸送帶自然冷卻至（zhì）室溫，再拆除硫（liú）化機，檢（jiǎn）查修補效果。
熱硫化修補（bǔ）的優點是（shì）修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受（shòu）較大的（de）拉力和摩擦力，使（shǐ）用壽命長；缺點（diǎn）是操作過程複雜（zá），需要專業的設備和技術人（rén）員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中（zhōng）斷時間增加（jiā）。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破（pò）損部位的汙垢和雜質，然後對破（pò）損周圍的輸送帶表麵進行打磨（mó）。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘膠（jiāo）水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾（jǐ）分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補（bǔ）膠片或膠（jiāo）條（tiáo）粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶（dài）緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等（děng）待膠水固化。一般情況下（xià），常溫下固（gù）化時（shí）間為 2 - 4 小時，若想加快固化（huà）速度（dù），可使用加熱設備進行輔助加（jiā）熱。
冷粘修補的（de）優點是操（cāo）作簡單，不需要大型設備，修補（bǔ）成本較低，而且可以在短（duǎn）時間內完（wán）成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承（chéng）受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對（duì）齊（qí）破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的（de）兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接（jiē）件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓（shuān）或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後（hòu），檢查機械連（lián）接件是否牢固，輸送帶（dài）是否能夠（gòu）正常運行。如有必要，對連接件進行調整（zhěng）。
機械修補（bǔ）的優點是操作迅速（sù），能夠（gòu）在最短時間內恢複輸送帶的（de）運行；缺點是機械連接件會增（zēng）加輸送帶（dài）運行的阻力，而且會對（duì）輸送帶造成進一步的損（sǔn）傷，縮短輸送帶的使用（yòng）壽命，因（yīn）此隻能作為臨時應（yīng）急措施（shī）。
合（hé）理選擇（zé）輸送帶：根據輸送物料（liào）的性質、重量、輸送環境等因素，選擇合適（shì）材質、規格（gé）和強度的輸送帶，避免（miǎn）因（yīn）輸送帶選型不當（dāng）導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格（gé）控製輸送（sòng）物料的粒度和雜質含（hán）量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較大的（de）異（yì）物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃（huá）傷和撕裂風險。
定（dìng）期檢（jiǎn）查維護：建立定期檢查製度（dù），檢查輸送帶的運行狀態（tài），包括是否跑（pǎo）偏、表麵磨損情況、接頭（tóu）是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整（zhěng）設（shè）備參數：合理調整輸（shū）送帶的張（zhāng）緊力、運（yùn）行速度等參數，避免輸送帶因（yīn）張緊力過大或過小、運行速度過快等（děng）原因（yīn）造成破損。同時（shí），確保托（tuō）輥、滾筒等部件的正常運轉，減少（shǎo）輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送（sòng）帶破損的補救方法多種多樣（yàng），每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際（jì）應用中，我們需要根據輸送帶（dài）的破損（sǔn）情況，選擇合適的補（bǔ）救方（fāng）法，並做好日常的預防和維護工作，以延（yán）長輸送帶的使用壽命（mìng），保障生產的高（gāo）效、穩定運行。
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係（xì） 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公（gōng）司地址：河北省棗強縣崔莊工業（yè）區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權（quán）所（suǒ）有 網站地圖：TXT站點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：