墨（mò）玉皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機（jī）的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架（jià）上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三（sān）、皮（pí）帶易斷（duàn）開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維（wéi）修質量（liàng）差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四（sì）、減速機聲音異（yì）常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除（chú）源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震（zhèn）托滾。