木裏皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是（shì）皮帶輸送（sòng）機（jī）的動力部分（fèn），由（yóu）安裝在機（jī）架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時（shí）間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾（wěi）堆（duī）煤多等（děng）原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮（pí）帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘（dìng）螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油（yóu）
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩（liǎng）側密封圈進（jìn）煤粉後（hòu），堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減（jiǎn）小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。