帶式輸送機在運行過程中,皮帶(dài)跑偏是一個(gè)常見且需要及時解(jiě)決的(de)問題。跑偏不僅會(huì)導致物料撒(sā)落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送機(jī)的正常(cháng)運行至關重要(yào)。
帶式輸送機運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶(dài)式(shì)輸送機作為現代工業(yè)中常用的物料輸(shū)送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工(gōng)等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設(shè)備損壞和安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意(yì)義。
一(yī)、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的(de)原(yuán)因多種多樣,主要包括以下(xià)幾(jǐ)個方(fāng)麵:
安裝誤差:輸(shū)送機(jī)的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差(chà),如托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒不平行等(děng),都會導致皮帶(dài)跑偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積(jī)過多時,會導致(zhì)皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件(jiàn)。如(rú)果滾筒(tǒng)兩側鬆(sōng)緊度不一致、托輥(gǔn)損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題(tí):皮帶(dài)本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨(mó)損等(děng),也會影響其(qí)運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備(bèi)老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸(zhóu)承損(sǔn)壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發(fā)現(xiàn)和捕捉皮帶(dài)跑偏的跡象(xiàng),需要采取一係列運(yùn)行檢查法。以下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的(de)檢查方法。運行人員可以通(tōng)過肉眼觀(guān)察(chá)皮(pí)帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運(yùn)行(háng)。如果皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻(yún),特別是在一側堆積過多(duō)時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮(pí)帶是否跑(pǎo)偏(piān)的方法。具體步驟如下:
檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差(chà)超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度(dù)和(hé)中心(xīn)線:確保頭尾(wěi)滾筒在同一中心(xīn)線(xiàn)上且平(píng)行(háng)。如果兩者不平(píng)行或中心線不重合(hé),也可能導致輸送帶(dài)跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過(guò)觀察皮帶在運(yùn)行(háng)過程中的振動和晃動情況來判(pàn)斷是(shì)否跑偏的方(fāng)法(fǎ)。具體步驟如(rú)下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如果輸送(sòng)帶在(zài)運行過程中振動較大,特別是出現左(zuǒ)右(yòu)晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是(shì)連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可(kě)能導致輸送帶(dài)在運行過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢查接頭(tóu)的連接情況和磨損程度。
物料分布(bù)檢查(chá)法
物料分(fèn)布檢查法是通(tōng)過觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在(zài)輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確(què)保物料在輸送帶上的均勻性。
專(zhuān)業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量的方法。常用的檢(jiǎn)測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦發現皮帶(dài)跑偏的跡象(xiàng),應立(lì)即采取(qǔ)措施進行糾正和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預(yù)防方法:
調整托輥(gǔn)和(hé)滾筒
調整托輥:如果托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通(tōng)過調整(zhěng)托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通(tōng)過調整滾筒的軸承座(zuò)絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分(fèn)布
均勻分布物料:確(què)保物(wù)料在(zài)輸送帶上(shàng)的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶(dài)上安裝導料槽,可以引導(dǎo)物料均勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。
更(gèng)換損壞部件
更(gèng)換損壞(huài)的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化(huà)的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換(huàn)新的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問題導致(zhì)跑偏。
加強設備維護
定期(qī)檢查設備:定期對輸送機的各個部(bù)件進行檢查和維護(hù),確保設(shè)備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒(tǒng)、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生(shēng)小幅(fú)度的跑偏時,裝(zhuāng)置可以(yǐ)自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較(jiào)大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝(zhuāng)置,通過(guò)液壓或機械方式調整皮帶的位置(zhì)。
提高操作人(rén)員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意(yì)識。
製(zhì)定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導(dǎo)致(zhì)的跑偏現象(xiàng)。
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