內江皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶（dài）輸（shū）送機的動力部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單（dān）並易於維護。皮（pí）帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張（zhāng）力過（guò）大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞（huài）、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。