內江（jiāng）帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會（huì）導致物（wù）料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化（huà）工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種（zhǒng）常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還（hái）可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方（fāng）麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不（bú）平行等，都會（huì）導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此（cǐ）外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的（de）平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不（bú）重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查（chá）輸送帶的接頭：輸（shū）送（sòng）帶（dài）的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，可能導致輸送帶（dài）跑（pǎo）偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專（zhuān）業的（de）檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的（de）方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更（gèng）準確（què）地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合（hé），可以通（tōng）過調整（zhěng）托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而（ér）糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均（jun1）勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換（huàn）損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒（tǒng）、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整（zhěng）皮帶（dài）的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安（ān）裝（zhuāng）外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對（duì）操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操（cāo）作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作（zuò），減少人為因素導致的（de）跑偏現象。