南部皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮（pí）帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架（jià）上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動（dòng）電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來（lái），這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不（bú）牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等（děng）原因造成的，方（fāng）法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因（yīn）是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處（chù）理方（fāng）法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥（gǔn）軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受（shòu）力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。