南丹皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些（xiē）故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。