輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力(lì)強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮(pí)帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架(jià)上的(de)方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳(jiā)裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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