南康帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設（shè）備損壞和（hé）安（ān）全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及（jí）其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個（gè）方（fāng）麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶（dài）跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行（háng）的（de）設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要（yào）采（cǎi）取一係列運行檢（jiǎn）查法（fǎ）。以（yǐ）下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是（shì）最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可（kě）以通（tōng）過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體（tǐ）步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如（rú）果（guǒ）輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查（chá）輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的（de）接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶（dài）上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料（liào）在（zài）輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整（zhěng）物料分布，確（què）保物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行（háng）狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調（diào）整（zhěng）托輥的（de）位置（zhì）來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆（duī）積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化（huà）嚴重（chóng），應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進（jìn）行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為（wéi）因素導致的跑偏現（xiàn）象。