輸送機底座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機(jī)使(shǐ)用時間長了(le)偶爾會出(chū)一些故(gù)障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機(jī)常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動(dòng)電機起動(dòng)後,傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮(pí)帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力(lì)產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四(sì)、減速機(jī)聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪(lún)過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:南陵滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
下一信息:南陵皮帶輸送機電機維護和保養方法
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