南明皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒（méi）有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多（duō）等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾（gǔn）筒（tǒng）位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶（dài）張力（lì）過大、接頭（tóu）不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密封圈進（jìn）煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。