輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構(gòu)簡單並易(yì)於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也(yě)是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動(dòng)不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏(piān)原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減(jiǎn)少張(zhāng)力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異(yì)常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減速(sù)機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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