南橋鎮帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒（sā）落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣（guǎng）泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等（děng），也會影響其運（yùn）行（háng）穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重（chóng）合度：使用測（cè）量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度（dù）和中（zhōng）心線：確（què）保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸（shū）送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出（chū）現左右晃動的（de）情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情（qíng）況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正（zhèng）和（hé）預防（fáng）方法（fǎ）：

調整托輥和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥（gǔn）：如果（guǒ）托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多（duō）導致（zhì）跑偏（piān）。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以（yǐ）確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和（hé）故（gù）障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生（shēng）小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓（yā）或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的（de）跑（pǎo）偏現象（xiàng）。